7 dic. 2016

Situación límite

El agua entrando a borbotone dentro del Bastide Otio.

Kito de Pavant es, hasta el momento, el que ha vivido la situación más crítica de lo que llevamos de Vendée Globe. Este martes lanzaba una llamada de SOS a su equipo y a la dirección de la regata porque el barco se le estaba llenando de agua. De los seis abandonos el del Bastide Otio era el más dramático porque se encontraba en mitad del Índico y con una vía de agua que llevaron al francés a plantearse abandonar el barco por miedo a que se hundiera.

5 dic. 2016

Problemas y nuevo récord en Leeuwin

El francés Romain Atanassio parece ver el OFNI con el que chocó su barco.

La entrada al Océano Índico está suponiendo una auténtica escabechina para la flota de la Vendée Globe. Esta vuelta al mundo es además de una competición deportiva, un ejercicio de supervivencia. Ya son cinco los retirados oficialmente y dos más podrían tener sus días contados.

1 dic. 2016

Intensidad en la cabeza y en la cola



La Vendée Globe no deja indiferente a nadie y no hay día que no pasen cosas. En una regata tan intensa, larga y dura, no hay momento para el despiste. Además es una regata que tiene microregatas entre los distintos participantes, y dos de ellas son en la cabeza y en la cola de la flota. Las imágenes tomadas -y que podemos ver en este vídeo editado por Global Virtual Solutions-, por la armada francesa que se encuentra destinada en estas inóspitas aguas del planeta son realmente espectaculares.

30 nov. 2016

Nico Martínez, Premio Especial

Fotografía de Nico Martínez ganadora del Yacht Racing Forum 2016.

Desde hace una serie de años se ha instaurado un premio que reconoce las mejores imágenes de vela que presentan distintos fotógrafos náuticos. Se trata del Mirabaud Yacht Racing Image que se entrega durante el Yacht Racing Forum y que este año tiene lugar en Malta. El ganador de la edición este año ha sido el francés Jean-Marie Liot y el Premio Especial se lo ha llevado el mallorquín Nico Martínez. Académicamente un Premio Especial es lo mejor, pues en este caso podría ser algo parecido, premiado por los realmente expertos.

29 nov. 2016

Media vuelta

Tanguy de Lamotte entrando en el puerto de Les Sables d'Olonne, tras abandonar.

En los últimos días dos barcos que estaban dando la vuelta al mundo decidieron dar la vuelta y volver a sus puertos de origen. El primero fue en la Vendée Globe, cuando el Initiatives Coeur de Tanguy de Lamotte después de romper la parte superior del palo y al ver que era imposible la reparación decidió volver a Les Sables d’Olonne, y el otro ha sido en el Trofeo Julio Verne, cuando el IDEC Sport de Francis Joyon, viendo que era casi imposible seguir la estela del récord decidía dar la vuelta y volver a Brest.

27 nov. 2016

Melilla vive el deporte

Los ponentes de las Jornadas de Prensa Deportiva en el Real Club Marítimo de Melilla.

Hacía una buena temporada que iba por Melilla y el reencuentro con la ciudad y sus gentes me ha dado la sensación que no había pasado el tiempo. La ciudad autónoma tiene inquietudes y el deporte es uno de sus principales escaparates a nivel local, pero también fuera de sus límites geográficos. Fui invitado a participar en las I Jornadas de Prensa Deportiva, y ahí los periodistas pudimos comprobar el potencial que tiene la ciudad que vive por y para el deporte.

25 nov. 2016

Por unas elecciones limpias y justas*

Las elecciones a la RFEV ya están en marcha.
Estamos inmersos ya en pleno proceso electoral. La carrera por la presidencia de la Real Federación Española de Vela está en marcha, en el que es un proceso muy largo que terminará el día 25 de marzo de 2017 con la elección de presidente.

21 nov. 2016

Alex vuelve a por el Julio Verne




La vela oceánica está en plena ebullición. Los distintos mares y océanos del planeta están repletos de barcos dando la vuelta al mundo y buscando récords. El último en echarse a la mar es el IDEC Sport, el trimarán de Francis Joyon y que cuenta con Alex Pella en su tripulación, en busca del Trofeo Julio Verne.

20 nov. 2016

Sin récord, por menos de una milla

Alex Thomson ha navegado más millas que nadie en 24 horas.

Hay que reconocer que Alex Thomson es uno de los grandes navegantes oceánicos, amén que es también uno de los que mayores presupuestos tiene, gracias a Hugo Boss, su patrocinador fiel. Aún así acostumbra a ser también uno de los ‘pupas’ clásicos. En esta Vendée Globe está siendo por ahora el mejor, va líder con una ventaja considerable con un centenar de millas sobre Banque Populaire VIII y Edmond de Rotschild. Otros de los dos barcos con foils, el hecho es que el Hugo Boss ha estado a punto de superar el récord de millas navegadas en 24 horas, pero aún habiendo superado las millas navegadas del anterior, se ha quedado a una milla de que el récord sea registrado. Esto tiene un motivo, y me explico.

17 nov. 2016

Algo está cambiando

José Ramón Lete durante la presentación de la web NáuticaDigital.

El Consejo Superior de Deportes ya tiene nuevo secretario de estado, se trata de José Ramón Lete, el hasta ahora secretario xeral para o deporte de la Xunta de Galicia. Lete ex deportista de alto nivel que jugó en los equipos de baloncesto de Estudiantes, CAI, Breogán y Obradoiro, entre otros. Después de secretarios de estado de perfil puramente político, Jaime Lissavetzky o tecnócrata, Miguel Ángel Cardenal. Que sea un antiguo deportista y además con experiencia en gestión de político-deportiva, es un paso adelante importante.

16 nov. 2016

Vencer esta batalla es posible

Estas cinco mujeres cruzarán el Atlántico tras superar un cáncer.

Sus nombres son Marian, Yolanda, Susana, Patricia y Carmen. Cinco mujeres que representan a miles de personas que han superado una de las enfermedades más temibles y crueles: el cáncer. Estos cinco nombres son el reflejo de que con espíritu se puede superar, aunque hay que ser conscientes que no siempre es posible. Ellas han tenido suerte y ahora quieren celebrarlo cruzando el Océano Atlántico en un velero. Es la Transatlántica 2016-Reto Pelayo Vida que ha partido esta semana desde Tenerife.

15 nov. 2016

Primer caído

Tanguy de Lamotte junto al palo que se acabaría rompiendo.

Las estadísticas dicen que un 20 por ciento de los participantes en una vuelta al mundo, tipo Vendée Globe o Barcelona World Race, no acaban la regata por una u otra razón, en la mayoría de los casos debido a roturas y las menos lesiones o enfermedades. En el caso de esta Vendée en la que hay 29 participantes, si se confirman las estadísticas esto querrá decir que 5’8 es decir 6, no acabarán la vuelta al mundo. Por lo pronto ya ha caído el primero, Initiatives Coeuer, que este miércoles anunciaba que volvía a Les Sables d’Olonne.