.

.
.

sábado, 31 de mayo de 2014

Ver para creer e imposible no llorar (I)

El ESP 97 de Iberdrola en la Copa América, abandonado entre basura.

Triste final para los últimos barcos españoles de Copa América, el de las imágenes es el ESP 97, que dio la gloria a España, llevando al equipo a semifinales de la 32 Copa América. Lo cierto es que las imágenes que han salido esta semana a la luz demuestran el final triste que se les dio a barcos que hicieron disfrutar a miles de personas y que han acabado en la más grande las ruinas.

viernes, 30 de mayo de 2014

Alberto Palatchi, un enamorado de Menorca y los Wally (Publicado en ABC)*

Alberto Palatchi, en la recepción oficial de la Menorca Maxi, junto a Salomé Cabrera.

Menorca ha propuesto hacerse un hueco importante en el mundo de la vela, y sin duda lo está consiguiendo. La Menorca Maxi ha servido para reafirmar que el puerto de Mahón y su campo de regatas está al nivel de los mejores, y así lo han reconocido los mejores regatistas olímpicos, de Copa América y Vuelta al Mundo que han descubierto con alegría Mahón. Esto ha sido posible gracias al fundador de Pronovias, el armador y empresario catalán Alberto Palatchi, un enamorado de Menorca y que es una de los veinticinco personas relevantes forman el ‘Proyecto Embajadores’, un programa creado por la Consellería de Turismo del Consell Insular de Menorca, para promocionar la isla como destino.

jueves, 29 de mayo de 2014

Según Rodríguez, Munilla “era el problema”

Entrevista de Marco G. Vidart a Rodríguez Santos en El Diario Montañés.

El presidente de la RFEV, José Ángel Rodríguez, no se cortó ni un pelo en una entrevista concedida a El Diario Montañés, con respecto al relevo al frente de la dirección del Mundial de Vela Olímpica, que se celebrará en Santander dentro de apenas dos meses. Rodríguez cargó sin tapujo la responsabilidad y el caos, sobre el hasta hace pocos días director, Rafael Munilla, del que entre otras perlas dijo que “Quizá hubiese sido más peligroso no cambiar el director del Mundial”.

miércoles, 28 de mayo de 2014

El canon del Mundial al detalle


El diario digital El Pulso ha sacado a la luz la primera retahíla de números del Campeonato del Mundo de Vela Olímpica, que en teoría se celebrará en Santander como diría El Corte Inglés, en la temporada verano-otoño, pero sin El Corte Inglés, claro. Ignoto, es el autor del artículo 'Campeonato de alto riesgo...', en el que da los números del contrato que firmaron de su puño y letra el 25 de marzo de 2012 Gerardo Pombo, como presidente de la RFEV; Íñigo de la Serna, alcalde de Santander y Göran Petersson, entonces presidente de la ISAF.

martes, 27 de mayo de 2014

Engullidos por el Atlántico

Los restos del 40.7 Cheeki Rafiki y sus cuatro tripulantes desaparecidos.

Este lunes hablaba con mi amigo Juanlu Serra, capitán del maxi español Ocean Phoenix, que cuenta con una amplia experiencia en travesías transoceánica, y que acaba de llegar a Puerto Sherry camino de vuelta a casa, al Club de Mar de Mallorca, después de hacer la temporada de regatas en el Caribe; estábamos comentando la travesía de vuelta de Antigua, con parada incluida en Azores, y salió en la conversación la reciente desaparición de la tripulación del Cheeki Rafiki, un 40.7 que al igual que el Ocean Phoenix, también hizo las regatas caribeñas y que había salido justo después del barco español de vuelta a Europa.

lunes, 26 de mayo de 2014

Menorca ya tiene su Ópera prima

Los españoles ganadores en J Class a bordo del Lionheart, Lino, Nervio, Patán y Ñeti.

Menorca ha vivido una de las semanas más espectaculares deportivamente hablando que se recuerdan, no sólo por la presencia de las principales estrellas de la vela mundial, sinó también por la belleza visual que han ofrecido las flotas de las clases Wally y J Class, que han dejado estampas sin precedentes. El fotógrafo oficial de la regata, Jesús Renedo, ha sido capaz de visualizarlas e inmortalizarlas para que las pueda disfrutar el mundo entero. Mahón tiene el teatro de ópera más antiguo de España y desde ahora también tiene su particular Ópera prima: la Menorca Maxi.

sábado, 24 de mayo de 2014

Movimientos a la desesperada

José Ángel Rodríguez -centro- es el nuevo director general de Santander 2014

A falta apenas de tres meses para que se celebre el Mundial de Vela en Santander, se ha producido un movimiento a la desesperada en su cúpula. La RFEV quiere desprenderse de Rafael Munilla y mientras El Diario Montañés -que hizo tres versiones distintas en su web a las 12,30, 15 y 18 horas- hablaba de Alejandro Abascal como nuevo director, a las pocas horas, la RFEV no lo desmentía, pero a su vez mandaba una nota de prensa anunciando que el mismísimo presidente, José Ángel Rodríguez, era el que pasaba a ser el nuevo Director General y el director del CEAR su adjunto.

jueves, 22 de mayo de 2014

Menorca se vuelca con la excelencia

El J Class, Lionheart, y el Wally español, Galma, se cruzan navegando en el puerto de Mahón.

La isla de Menorca se ha volcado de lleno en la que es ya su regata más preciada. Empieza este jueves, pero es como si ya se viniera celebrando de toda la vida. El Consell Insular ha hecho una apuesta a presente y futuro por acoger en sus aguas la vela más exclusiva. De ahí el nacimiento de la Menorca Maxi, regata que de entrada ya cuenta con nueve barcos de la clase Wally y tres J Class.

miércoles, 21 de mayo de 2014

La ‘televisión’ del Mundial

Rodríguez, en primer término, junto a los representante de la ISAF. Foto: Twitter Santander 2014

Hay mucha gente que me pregunta preocupada de si se celebrará el Mundial de Vela Olímpica en Santander 2014. Yo les tranquilizo y les digo que sí, que no se preocupen, que Mundial haberlo lo habrá. Lo que ya no sé es en qué condiciones de precariedad. Pero lo que sí una cosa es seguroa, que pase lo que pase, será televisado. Y lo digo por el hecho que ahora parece que todo gira en torno al tema televisivo, olvidando que para que ello sea posible, primero alguien tendrá que organizar la regata y segundo, alguien tendrá que pagarlo.

martes, 20 de mayo de 2014

La ISAF empieza a impacientarse

Rodríguez y Espinosa de los Monteros, firmando el pasado verano, en presencia de Munilla y De la Serna la Marca España para Santander 2014.

Que el Mundial de Santander 2014 acabará siendo la tumba económica de la Real Federación Española de Vela, cada día se va confirmando más. El contrato leonino firmado por Gerardo Pombo, con el visto bueno del alcalde de Santander y del Consejo Superior de Deportes, está suponiendo una losa sin precedentes. El tema está en que en los próximos días la RFEV tiene que hacer efectivo un pago de una parte importante, en concepto de canon del Mundial a la Federación Internacional. En Southampton visto como va todo, están de los nervios.

domingo, 18 de mayo de 2014

Primer despido improcedente

Antonio Bolado, de pie a la derecha, ha ganado el juicio a la RFEV por su despido.

Nuevo revés para la Real Federación Española de Vela. El Juez de lo Social de Santander ha resuelto que el despido de Antonio Bolado del CEAR de Santander, consumado a finales de 2013, fue improcedente. Esto quiere decir que el ente que preside José Ángel Rodríguez Santos tiene dos opciones: Readmitir al empleado en su puesto y pagarle el cerca de medio año de nóminas atrasadas, o bien despedirle con una antigüedad de 18 años y con un sueldo que superaba a los 30.000 euros anuales.

sábado, 17 de mayo de 2014

El mar de Río sigue siendo un vertedero

Aspecto que tienen las aguas 'olímpicas' de Río.

A principios de año conté en un post titulado “Campo de basura olímpica”, que las aguas donde se celebrarán las regatas de vela durante los Juegos Olímpicos eran un auténtico vertedero. Cinco meses después la cosa sigue igual, y en el Comité Olímpico Internacional empiezan a estar harto preocupados, por eso y porque la mayor parte de las instalaciones parece que no estarán terminadas en la fecha prevista.

jueves, 15 de mayo de 2014

Una desviación de ‘sólo’ 100.000 euros

La directora general del CSD, Ana Muñoz, aclaró la situación en El Diario Montañés.

La directora general del Consejo Superior de Deportes, Ana Muñoz, salió al paso de las informaciones aparecidas sobre la posibilidad que once federaciones, entre ellas la de Vela, pudieran ser próximamente intervenidas. Lo hizo en declaraciones al rotativo cántabro El Diario Montañés, ya que el CSD oficialmente no ha dicho esta boca es mía. Muñoz reconoció que el desvío presupuestario de la RFEV es de 100.000 euros, que le serán descontados de la subvención del Estado que debe recibir próximamente.

miércoles, 14 de mayo de 2014

En la RFEV planea la sombra de la intervención

Noticia publicada en El Confidencial (13/05/2013)

El martes 13 fue un día convulso en la sede de la Real Federación Española de Vela. El diario El Confidencial publicaba una noticia bomba, firmada por José Félix Díaz, un periodista, al que conozco, de larga trayectoria y dilatado prestigio, donde afirmaba que once federaciones, entre ellas la de Vela estaban a las puertas de la intervención por parte del Consejo Superior de Deportes.

martes, 13 de mayo de 2014

Rampa con tropezones

Primer plano de la rampa de Puerto Chico. Fotos: F.J.G.S.

El regatista olímpico en Montreal y Seúl, Francisco José García de Soto, conocido por todos como Chiqui, sigue en su cruzada casi en solitario. En esta ocasión ha remitido tres nuevas cartas, de las cinco que ha mandado, al secretario de estado para el Deporte, Miguel Cardenal; al presidente de la RFEV, José Ángel Rodríguez y al presidente del RCMS, Jaime Yllera. Anteriormente ya se las había mandado al alcalde de Santander y al presidente de la Autoridad Portuaria. El motivo es la denuncia el estado de una de las rampas de Puerto Chico, por la que cada semana bajan decena de barcos y en la que incluso parece ser que se lesionó un miembro del equipo pre-olímpico.

lunes, 12 de mayo de 2014

El DoGzilla reemplaza al USA-71

Un helicóptero trasladó al DoGzilla del puerto de San Francisco a la sede de Oracle. Foto: pressure-drop.us

A Larry Ellison le debe gustar ver sus barcos desde su oficina de Oracle Corporation, en su sede central en Redwood City. El primero en estar atracado en los estanques que rodean las oficinas centrales de la multinacional de software. Primero fue el USA-71 que participó en la 32 Copa América y ahora es el trimarán DoGzilla con el que ganó la 33 edición en Valencia y que le permitió ganar la Jarra de las Cien Guineas y que está en su poder.

sábado, 10 de mayo de 2014

Sea & Joy: No todo es competición



Esta semana pasé apenas 24 horas en una convivencia con compañeros de profesión en Estepona y Manilva, dos ciudades de la Costa del Sol más occidental. No era con motivo de ninguna regata ni de ninguna competición, sino que fue a raíz de una iniciativa de la Confederación de Empresarios de Málaga (CEM) donde se presentó el Proyecto Potenciación de Nuevos Productos Turísticos del Consorcio Qualifica. Fue una manera de enseñar las distintas actividades náutico-deportivo-gastronómico-turistico-marineras que ofrece este importante zona de la costa andaluza. Es el todo en uno de un proyecto llamado Sea & Joy.

jueves, 8 de mayo de 2014

El Hugo Boss parte el palo camino de Nueva York

El mástil que escaló Alex Thomson hace unos meses, se ha partido en dos.

Se encontraba a pocas millas de llegar a Nueva York, cuando de repente el palo del Hugo Boss se vino abajo. A bordo iban Alex Thomson, Pepe Ribes, Ryan Breymaier y Willy Altadill, que por fortuna no sufrieron ningún daño. El Hugo Boss se dirigía a la ciudad americana para participar a partir en la regata New York-Barcelona, que partirá el día 1 de junio.

miércoles, 7 de mayo de 2014

Primer descarte: Hawaii

La 35 Copa América no se defenderá en las transparentes aguas de Hawaii.

El culebrón por saber la sede de la 35 Copa América sigue su curso. Personalmente pienso que la Jarra de las Cien Guineas se acabará defendiendo en las aguas de San Francisco, pero por ahora el Defender le sigue poniendo un poco de sal y pimienta a la elección, supongo mientras negocian con la ciudad californiana su continuidad.

lunes, 5 de mayo de 2014

El exilio temporal es en Vigo y Portosín

Los Movistar VO70 y ORC en Marina Davila. Foto: M.Moralejo/La Voz de Galicia

Tras la inminente marcha de Pedro Campos del puerto de Sanxenxo, los barcos del Team Campos ya están colocados en otros puertos. No sé si de forma provisional o definitiva pero el IMOCA 60 -el que fuera Mutua Madrileña que participó en la primera Barcelona World Race y está en proceso de venta- está amarrado en Portosín. Mientras que el VO70 Telefónica y el ORC Movistar –ganador de la Copa del Rey Mapfre- están atracados en Marina Davila de Vigo.

domingo, 4 de mayo de 2014

Pedro Campos desmonta el campamento

Un camion cargando un contenedor de VOR 2008 del puerto de Sanxenxo. Foto: D.A.

La misma semana en la que el Team New Zealand anunciaba oficialmente que abandonaba la carrera a participar en la próxima edición de la Volvo Ocean Race, Pedro Campos, el que debía ser su socio en la vuelta al mundo, desmontaba la base que tenía montada en el puerto de Sanxenxo.

viernes, 2 de mayo de 2014

Team New Zealand tira la toalla

Esta vez Grant Dalton (i) y Knut Frostad no han podido sellar un acuerdo.

El Team New Zealand ha oficializado que no participará en la próxima edición de la Volvo Ocean Race. El equipo kiwi que había anunciado un acuerdo con el español Team Campos para ir juntos a la próxima vuelta al mundo, finalmente ha optado por no participar después de no encontrar la financiación necesaria para ello. Ahora se centrará todos sus esfuerzos en intentar conseguir el dinero para participar en la 35 Copa América.

jueves, 1 de mayo de 2014

Puertos, Prensa, y el Salón como colofón

Cartel anunciador del VII Salón Náutico de Dénia.

Estamos en época de salones náuticos, es primavera, estamos a las puertas del verano. Precisamente este jueves empieza una de las ferias náuticas más jóvenes, pero que ha demostrado estar suficientemente preparada. Se trata del Salón Náutico de Dénia que organiza Marina de Dénia del 1 al 4 de mayo. Curiosamente uno de los pocos que parte de la iniciativa privada prácticamente en su totalidad, lo cual dice mucho por parte de sus organizadores y no depende exclusivamente de la inversión pública, cosa que sí ocurre en otros.